Conducerea ecologica
Conducerea ecologica este asamblul masurilor comportamentale , de
control sau verificare a vehiculului, prin care se realizeaza economie de
energie(carburant) si protejarea mediului.
De aceea, orice masura luata pentru a scadea consumul de
combustibil (anvelope umflate corect, scaderea rezistentei la înaintare,
oprirea motorului la stationari lungi, etc.) se înscrie în orbita conducerii
ecologice.
Orice folosire a unui sistem auxiliar actionat de motor (aer
conditionat, dispozitive servo, generatorul de curent) va avea drept efect
cresterea consumului de carburant.
Autovehiculele sunt construite din multe materiale care, odata
ajunse în stadiul de deseu, pot polua grav mediul, fie prin toxicitatea lor
(lichid de frâna, antigel), fie prin perioada lunga de descompunere
(anvelope, mase plastice).
Prelungirea duratei lor de serviciu este componenta a conducerii
ecologice ( de ex. permutarea anvelopelor la 10 mii de km ).
Întrebarile de la conducerea ecologica de la
examenul cu politia
(raspunsurile corecte sunt cele cu caractere
îngrosate)
1. În ce fel va sporiti confortul termic în habitaclul autovehiculului , daca conduceti întrun
oras cu un trafic intens, pentru a proteja mediul ?
a) pornesc aerul conditionat;
b) deschid geamurile laterale;
c) pornesc aerul conditionat si las si un geam intredeschis.
2. În ce fel va sporiti confortul termic în habitaclul autovehiculului, daca conduceti pe
un drum public situat în afara localitatilor, pentru a proteja mediul ?
a) pornesc aerul conditionat;
b) deschid un geam lateral;
c) deschid doua geamuri laterale, de pe aceeasi parte a autovehiculului, pentru ca aerul sa
circule
3. Comportamentul ecologic în conducerea autovehiculului presupune:
a) planificarea traseului pentru a economisi timp si carburant;
b) evitarea zonelor cu circulatie densa , cu lucrari pe carosabil sau teren accidentat;
c) deplasarea cu viteza si accelerari bruste, pentru a scurta timpul deplasarii .
4. Efectul folosirii instalatiei de aer conditionat este:
a) scaderea puternica a gradului de confort;
b) reducerea consumului de combustibil;
c) cresterea consumului de combustibil.
5. Utilizarea pe autostrada a limitatorului de viteza pentru autovehicule dotate cu acest
sistem are ca efect :
a) cresterea consumului de carburant;
b) reducerea consumului de carburant;
c) nu are nici un efect în ceea ce priveste consumul de carburant.
6. Pentru a conduce ecologic este necesar :
a) sa verifici o data pe luna, la rece presiunea în anvelope;
b) sa înlocuiesti pneurile la fiecare 1000 km;
c) sa schimbi pneurile , între ele dupa parcurgerea a cca. 10.000 km;
7. Ce se întelege prin conducere ecologica ?
a) folosirea permanenta a combustibilului biodegradabil;
b) ansamblul masurilor comportamentale, de control sau verificare a vehiculului , prin
care se realizeaza economie de energie si protejarea mediului;
c) deplasari urbane cu bicicleta, role, pe jos sau alte mijloace care nu polueaza atmosfera.
8. Cum trebuie sa conduci, astfel încât sa reduci poluarea ?
a) pornesti motorul fara a folosi acceleratia si demarezi imediat
b) pornesti motorul, apasând acceleratia la un sfert din cursa, apoi încalzesti motorul pentru ca
în timpul deplasarii consumul sa fie redus;
c) pornesti motorul cu acceleratia la podea, apoi pornesti de pe loc demarând agresiv, în
timpul deplasarii folosind accelerari rapide, pentru ca motorul sa se încalzeasca rapid.
9. În sensul conducerii ecologice a autovehiculului se recomanda:
a) sa evitati transportul obiectelor inutile în portbagaj sau habitaclu;
b) sa nu ai montat în permanenta pe autovehicul, portbagajul suplimentar;
c) sa utilizezi spoilere si faruri suplimentare.
10. Pentru a conduce ecologic se recomanda:
a) utilizarea climatizarii numai în cazul traseelor scurte;
b) utilizarea climatizarii numai când este absolut necesar
c) utilizarea climatizarii numai pe timp de noapte.
11. Consumul de carburant se mareste daca:
a) folosesti orice aparat electric conectat la generatorul autovehiculului (alternator);
b) lichidul de racire nu contine antigel
c) autovehiculul nu este dotat cu servo-directie.
12. În care situatii creste consumul de carburant ?
a) atunci când motorul nu atinge temperatura de functionare;
b) atunci când fumul de la esapament este de culoare neagra;
c) atunci când motorul functioneaza cu întreruperi.
13. Când se recomanda oprirea motorului pentru reducerea consumului de
combustibil ?
a) în cazul unei opriri lungi la trecerea la nivel cu calea ferata;
b) la culoarea rosie a unui semafor care de regula dureaza foarte mult;
c) la semnalul de oprire al politistului rutier.
14. Cum trebuie sa procedezi pentru a conduce ecologic un autovehicul ?
a) sa reduci viteza, folosind frâna de motor;
b) sa scoti levierul schimbatorului de viteza pe punctul mort, când frânezi
c) sa actionezi frâna de serviciu simultan cu cea de ajutor pentru a opri mai repede.
15. Pentru a conduce ecologic un autovehicul, se recomanda:
a) folosirea motorului la ralanti, în cazul stationarii voluntare.
b) oprirea motorului la coborârea unei pante, pentru a economisi carburant;
c) mentinerea unei viteze constante, de preferinta medie.
16. Conduita ecologica în conducerea unui autovehicul înseamna :
a) sa nu poluezi fonic mediul înconjurator, folosind instalatia de sonorizare la maxim;
b) sa anticipezi situatiile din trafic, astfel încât sa nu frânezi brusc si sa nu accelerezi
agresiv;
c) sa întretii permanent autovehiculul curat
17. Cauzele care determina poluarea mediului sunt:
a) arderea incompleta si defectuasa a combustibilului;
b) rularea cu viteza redusa ;
c) defectarea filtrului de carburant..
18. Cum este indicat sa demarezi, astfel încât sa reduci consumul de carburant?
a) sa schimbi succesiv treptele de viteza, astfel încât sa ajungi cât mai curând în treapta
de viteza optima, pentru viteza de deplasare pe acel sector de drum;
b) folosesti o treapta de viteza superioara, la o turatie medie sau medie-inferioara;
c) folosesti trepte de viteza inferioare, la turatii ale motorului medii-superioare sau superioare,
pentru a obtine putere maxima.
19. Transportul bagajelor pe portbagajul de pe pavilionul autovehicului are ca efect:
a) scaderea puternica a gradului de confort;
b) reducerea consumului de combustibil;
c)cresterea consumului de combustibil.
